Автосервис Редуктор
Профессиональный ремонт автомобильных редукторов импортного производства
Контакты: 8-800-250-58-78 8-913-985-47-21

● Хайлендер (4WD)

1-2 (XA10-20) поколение с 1994–2005 г.в.

Распространенные неисправности данных редукторов:

Неисправность № 1

Постоянный шум при движении на скорости от 20 до 100 км/час похожий на этот:

Причина: Износ подшипников редуктора

Ремонт: Оценка состояния главной пары, после чего замена подшипников, расходников, масла

Нажмите сюда, чтобы узнать более подробную информацию о ремонте данного редуктора по этапам

После снятия редуктора с автомобиля мастера делают предремонтную дефектовку / оценку состояния главной пары (путём прокатывания пятна контакта, по форме которого можно оценить её остаточный ресурс) По результатам которой принимается решение — ремонтируем Ваш редуктор (будучи уверенными, что он прослужит Вам еще не один год), либо предлагаем приобрести другой по программе Рециклинг (смотрите информацию ниже)
Приступаем к полной разборке редуктора до голого корпуса мойку всех его деталей (в специальной агрегатной мойке)
Дефектуются посадочные места подшипников и резьбовые соединения корпуса редуктора, после чего он окрашивается
Регулируется дифференциал (сателлиты) на минимальные люфты
Производим сборку, и в процессе сборки регулировку редуктора. Устанавливаются новые подшипники, новый сальник, распорная втулка,
Производится предварительная сборка редуктора для проверки пятна контакта главной пары. Если пятно оказывается не на месте (не в центре зуба), то производится корректировка (для этого редуктор разбирается для замены регулировочного кольца и снова собирается) столько раз — сколько это потребуется, пока не будет достигнут идеальный результат, по достижению которого производится окончательная сборка редуктора
После контроля результатов ремонта старшим мастером приступаем к установке отремонтированного редуктора на Ваш автомобиль

Неисправность № 2

Мелодичный гул под нагрузкой (пока жмем газ) на скорости от 40 км/час и до 100 км/час похожий на этот:

Причина: Износ главной пары редуктора

Ремонт: Не имеет смысла в виду отсутствия в продаже и большой стоимостью данной детали

Предлагаем рассмотреть вариант приобретения у нас готового (после ремонта) редуктора по программе рециклинг. По стоимости не на много дороже ремонта Вашего редуктора. Смотрите информацию ниже

Неисправность № 3

Большие люфты редуктора

Если Вас беспокоят люфты (удары, щелчки в трансмиссии при трогании автомобиля) и Вы планируете отремонтировать или заменить редуктор по этой причине, то не спешите! Для редуктора данного автомобиля люфты не характерная неисправность, нужно найти причину, а для этого необходимо правильно замерить люфты. Предлагаем ознакомится с видеоинструкцией по правильному замеру люфта на редукторе с приводными валами.

Нажмите сюда, чтобы открыть видео